An engineer-oriented optimisation of Stirling engine cycle with finite-size finite-speed of revolution thermodynamics - Université Paris Nanterre Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue International Journal of Exergy Année : 2012

An engineer-oriented optimisation of Stirling engine cycle with finite-size finite-speed of revolution thermodynamics

Lavinia Grosu
Laboratoire Energétique Mécanique Electromagnétisme
Pierre Rochelle
  • Fonction : Auteur
Nadia Martaj
  • Fonction : Auteur

Domaines

Electromagnétisme

Administrateur HAL Nanterre  : Connectez-vous pour contacter le contributeur

https://hal.parisnanterre.fr/hal-01420511

Soumis le : mardi 20 décembre 2016-16:54:04

Dernière modification le : jeudi 15 juin 2023-16:44:56

Fichier non déposé

Dates et versions

hal-01420511 , version 1 (20-12-2016)

Identifiants

Citer

Lavinia Grosu, Pierre Rochelle, Nadia Martaj. An engineer-oriented optimisation of Stirling engine cycle with finite-size finite-speed of revolution thermodynamics. International Journal of Exergy, 2012, 11 (2), pp.191--204. ⟨10.1504/IJEX.2012.049743⟩. ⟨hal-01420511⟩

Exporter

BibTeX XML-TEI Dublin Core DC Terms EndNote DataCite

Collections

LEME UNIV-PARIS-LUMIERES UNIV-PARIS-NANTERRE
29 Consultations
0 Téléchargements

Altmetric

Partager

Gmail Facebook X LinkedIn More